Servicio pionero de tarjeta de embarque móvil para Madrid y Barcelona

La compañía aérea Spanair pone a disposición de sus pasajeros este innovador servicio de facturación, en todos sus vuelos con origen en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Bilbao.

Tras el gran éxito obtenido con este sistema, que Spanair puso en marcha en noviembre de 2007 en el Aeropuerto de Bilbao, en la ruta Bilbao-Madrid, la compañía ofrece ahora también a sus usuarios, el pionero servicio de facturación a través del teléfono móvil en los Aeropuertos de Madrid-Barajas -en las Terminales 2 y 3 y en la salida del metro en el aeropuerto- y El Prat de Barcelona.

Spanair es la primera aerolínea europea en ofrecer a sus pasajeros un servicio de estas características tras la publicación por IATA del estándar de embarque móvil basado en códigos bidimensionales.

Este innovador servicio enfocado fundamentalmente a los pasajeros de negocios, permite recibir la tarjeta de embarque de los vuelos de en un mensaje multimedia (MMS) que se envía al teléfono móvil.

Para obtener su tarjeta de embarque móvil, los pasajeros deberán facturar utilizando el servicio de web check-in o usando sus móviles con conexión a Internet, a través del nuevo servicio de mobile check-in, que también se pone en marcha de manera simultánea con el servicio de tarjeta de embarque móvil. Al finalizar el proceso se solicita el número de teléfono móvil de los pasajeros y Spanair envía a dicho número el correspondiente mensaje multimedia sin coste alguno para el usuario.

El mensaje multimedia contiene una imagen con un código bidimensional (código de puntos) que transmite toda la información necesaria para efectuar el embarque automatizado, así como una sección de información textual con todos los detalles del viaje. De esta manera los pasajeros sólo necesitan acudir a las máquinas de facturación especial para mostrar el código al lector y obtener un recibo en papel con el que podrán pasar el control de seguridad y embarcar en su vuelo.

Fuente: El Economista

Los billetes de avión en papel tienen los días contados

“El próximo 1 de junio la venta de billetes electrónicos alcanzará el 100%”, ha dicho el director general y presidente de la IATA, Giovanni Bisignani. La asociación emprendió en junio de 2004 el camino hacia el 100% de las ventas en formato electrónico como parte de su programa “Simplificando el negocio”, con el doble objetivo de hacer del viaje y el embarque más cómodo y con un coste más eficiente, apunta la nota.

El programa comenzó con cinco proyectos: tarjetas de embarque con códigos de barras; quioscos de auto check-in de uso colectivo; identificación por Radiofrecuencia para la aviación; venta de billetes electrónicos, e implantación de documentos de formato electrónico también para el transporte aéreo de mercancías.

Con estos cinco proyectos, la IATA estima unos ahorros anuales para la industria de 6.500 millones de dólares. Posteriormente, el programa se amplió para incluir una nueva herramienta de cara al auto check-in y un programa de mejora de la gestión de equipajes.

La venta de e-tickets es el buque insignia del programa, afirma Bisignani. “Mientras que procesar un billete de papel cuesta 10 dólares, el e-ticket se reduce a 1 dólar. La industria ahorrará cerca de 3.000 millones de dólares cada año ofreciendo al pasajero un mejor servicio. No hay ninguna propuesta mejor de beneficio mutuo”, sostiene.

Cuando el programa comenzó en 2004, sólo el 18% de los billetes emitidos en el mundo eran electrónicos. Hoy la penetración se sitúa por encima del 93%, según la IATA. “Esto es un increíble caso de éxito de la industria. Cuando comenzamos, cada mes se emitían más de 28 millones de billetes de papel, y esta cifra se ha reducido ya a menos de 3 millones”, destacó Bisignani.

Fuente: Actualidad Aeroespacial

BAA y Emirates Airlines seleccionaron una solución RFID para mejorar el control de equipajes del Aeropuerto de Heathrow

Los lectores RFID darán seguimiento de equipajes en el aeropuerto con mayor tráfico del mundo.

El aeropuerto internacional con mayor tráfico del mundo está estudiando el uso de la tecnología RFID para mejorar sus sistemas de control de equipajes utilizando lectores para identificación por radiofrecuencia como parte de un proyecto conjunto entre BAA y Emirates Airlines.

Se trata de un importante test de la tecnología de seguimiento de artículos por RFID en el que BAA, propietario y operador del Aeropuerto de Heathrow, y Emirates Airlines implementarán lectores RFID en lugares clave situados a lo largo del recorrido que hacen los equipajes de los pasajeros que cubren la ruta de Emirates Airlines, entre Heathrow y Dubai, desde el mostrador de facturación hasta la cinta de recogida de equipajes.

Como parte de esta prueba se han instalado lectores fijos de RFID en la Terminal 3 de Heathrow para leer las etiquetas de los equipajes que entren y salgan del aeropuerto.

Fuente: RFID Spain